4038000 4038002 3597759 3597758 HX40W Motor Turbocompressor Para 6CT ISC8.3 ISCe QSC8.3 6CTA 8.3 6CTAA

O turbocompressor é um sistema de indução forçada impulsionado pelos gases de escape do motor.permite que mais combustível seja queimado de forma eficiente, aumentando significativamente a potência e o binário do motor sem aumentar a cilindrada do motor.Isto...Turbocompressor 4038000 4038002 3597759 3597758 HX40Wé projetado para máxima durabilidade e fixação precisa em6CT ISC8.3 ISCe QSC8.3 6CTA 8.3 6CTAAFabricado para satisfazer ou exceder os padrões OEM, garante um desempenho óptimo do motor e uma longa vida útil em condições de trabalho pesado.

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Detalhes dos parâmetros
Nome do produto: Turbocompressor
Número da parte:4038000 4038002 3597759 3597758

Condição: Brand New / High-Quality OEM / pós-venda
Garantia: 6 meses / 1 ano
Modelo de motor: 6CT ISC8.3 ISCe QSC8.3 6CTA 8.3 6CTAA Motores

Aplicação:
6CT, ISC8.3, ISCe (deve ser ISLe/ISBe), QSC8.3, 6CTA8.3, e 6CTAA8.3 são diferentes séries/gerações de motores diesel de 8,3 litros, que diferem principalmente no método de admissão, no sistema de controlo electrónico e nas áreas de aplicação:

6CT8.3: Bomba mecânica em linha, turboalimentada (não resfriada), utilizada em máquinas de construção (como escavadeiras), máquinas auxiliares marítimas e grupos geradores nos anos 80­90,com uma potência de saída de aproximadamente 120190 kW (160250 cv).

6CTA8.3: Turbocompressor + refrigeração posterior, bomba mecânica, utilizada em máquinas de construção convencionais (como o ZE360E), motores principais navais e veículos pesados na década de 1990-2000,com uma potência de saída de 160 ‰ 201 kW (220 ‰ 270 hp). 6CTAA8.3: Uma versão melhorada/de alta potência do 6CTA (muitas vezes referindo-se a um com maior impulso ou ajuste), utilizada em escavadeiras pesadas (como o 365LC) e veículos de engenharia de propósito especial,com potência de 198 ‰ 206 kW (270 ‰ 280 cv).

ISC8.3: "Série C" com trilho comum de alta pressão controlado eletronicamente (não ISLe), o pilar dos camiões pesados na década de 2000-2010 e que satisfaz as normas de emissões China II/China IV (como ISC8).3-245E40A), com potência que varia de 138 ‰ 216 kW (185 ‰ 292 cv), não utilizado em navios ou máquinas de construção. QSC8.3: O sistema ferroviário comum de controlo electrónico da série "Q" (Quiet/Quantum) é concebido para manipulação de materiais, geração de energia, aplicações marítimas e equipamentos estacionários industriais.É adequado para utilização fora de estrada/na utilização de camiões não pesados, com uma potência de saída de 160 ‰ 200 kW (220 ‰ 270 cv) e que satisfaz as normas de emissões Tier 2 ‰ 3.

Por que escolher o motor DDP:
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