Moteur à turbocompresseur HX35W pour 6BT 6BTAA

Le turbocompresseur est un système d'induction forcée entraîné par les gaz d'échappement du moteur.il permet de brûler plus de carburant efficacement, augmentant considérablement la puissance et le couple du moteur sans augmenter la cylindrée.C' est ça.Pour les véhicules à moteur à combustionest conçu pour une durabilité maximale et un montage précis dans6BT 6BTAA moteursFabriqué pour répondre ou dépasser les normes OEM, il assure des performances optimales du moteur et une longue durée de vie dans des conditions de travail lourd.

Que ce soit pour les réaménagements complets du moteur ou les remplacements rapides, DDP Engine vous fournit les pièces les plus fiables à des prix de gros imbattables.

Détails des paramètres
Nom du produit: Turbocompresseur
Numéro de la partie:3802778 3539263 3534924 HX35W

Condition: Tout neuf / haut de gamme OEM / après-vente
La garantie: 6 mois / 1 an
Modèle de moteur: 6BT 6BTAA moteurs

Applications:
Le 6BT (turbocompressé) et le 6BTAA (turbocompressé avec intercoolant) sont deux variantes du moteur diesel à six cylindres en ligne de 5,9 litres.La principale différence réside dans le fait qu'il est équipé ou non d'un intercoolantLes configurations des applications sont les suivantes:

6BT (6BT5.9): Turbocompressé mais sans refroidisseur intermédiaire, principalement utilisé dans les scénarios de demande d'énergie précoce ou de base, tels que les camions légers et moyens, les machines de construction (chariots élévateurs, bulldozers),groupes électrogènes stationnaires6BTAA (6BTAA5.9): Turbocompressé avec un refroidisseur intermédiaireoffrant une charge thermique plus faible et une efficacité plus élevée. couramment utilisés dans des applications de haute puissance ou de charge continue lourde, telles que les camions de taille moyenne et lourde, les excavatrices, les chargeuses, les groupes électrogènes de haute puissance (120 ∼ 151 kW),et véhicules d'ingénierie à usage spécial (camions de pompiers), camions-pompes), avec une autonomie de puissance typique d'environ 110151 kW (150205 ch).

Les deux sont des moteurs à pompe mécaniques à commande non électronique (Chine II et en dessous des normes d'émission).est plus adapté aux configurations nécessitant une puissance continue plus élevéeLa plupart des technologies utilisées pour le traitement de l'électricité sont des systèmes de traitement de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité, de l'électricité et de l'électricité.les nouveaux modèles ont été largement remplacés par des moteurs à commande électronique China IV/China VI (tels que les séries ISF et QSB), et les deux sont principalement utilisés pour l'entretien des équipements en service ou sur le marché des appareils d'occasion/spécialités.

Pourquoi choisir le moteur DDP:
100% de garantie de qualité: toutes les pièces sont soumises à des tests rigoureux pour assurer une parfaite compatibilité et des performances supérieures.
Expédition rapide dans le monde entier: gros inventaire en stock. Les commandes sont généralement traitées dans un délai de 3 à 7 jours ouvrables avec un express et un transport mondiaux fiables.
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