3590052D 3532929 3533974 3534181 1556570 1556646 1556917 8112655-9 3590053/58 Turbocompressor de motor para FH16 D16A 16.0L

O turbocompressor é um sistema de indução forçada impulsionado pelos gases de escape do motor.permite que mais combustível seja queimado de forma eficiente, aumentando significativamente a potência e o binário do motor sem aumentar a cilindrada do motor.Isto...Turbocompressor 3590052D 3532929 3533974 3534181 1556570 1556646 1556917 8112655-9 3590053/58é projetado para máxima durabilidade e fixação precisa emFH16 D16A 16,0L MotoresFabricado para satisfazer ou exceder os padrões OEM, garante um desempenho óptimo do motor e uma longa vida útil em condições de trabalho pesado.

Quer seja para reconstruções completas de motores ou substituições rápidas, a DDP Engine fornece as peças mais confiáveis a preços de atacado imbatíveis.

Detalhes dos parâmetros
Nome do produto: Turbocompressor
Número da parte:3590052D 3532929 3533974 3534181 1556570 1556646 1556917 8112655-9 3590053/58

Condição: Brand New / High-Quality OEM / pós-venda
Garantia: 6 meses / 1 ano
Modelo de motor: FH16 D16A 16.0L Motores

Aplicação:
O motor D16A 16.0L (não o mais recente D17) no FH16 é usado principalmente nos modelos FH16 e FH16 Aero produzidos de 2012 até o início de 2024.A configuração comum está na faixa de 600-700 cavalos (como D16A700), que é adequado para cenários de alta demanda de binário, tais como tração pesada, transporte de carga pesada e transporte especial de madeira / engenharia.0L) foi completamente substituído pelo.3L D17 motor em 2024. Atualmente (2026), todos os modelos FH16 à venda estão equipados com o motor D17. O motor D16A 16.0L é um produto de geração anterior,de potência de 600 cv (2600 Nm) a 700 cv (3100 ∼3600 Nm)Foi usado nos modelos tradicionais FH16 (não-Aero) e FH16 Aero (aproximadamente 2012-2023). Comumente encontrado em tratores 4x2/6x2, veículos de transporte pesados e tratores de reboque duplo,está equipado com uma transmissão I-Shift ou manual e cumpre as normas de emissões Euro V/Euro VI.

D16A não é uma designação exclusiva para "16.0L": D16A refere-se a um motor diesel de seis cilindros em linha de 16L (por exemplo, D16A700), mas o "16" no nome da série FH16 é um símbolo histórico da marca.O FH16 foi equipado com o.3L D17 motor. Portanto, os novos modelos FH16 (incluindo Aero) após 2024 não terão um motor D16A. Atualmente (a partir de 2026), toda a série FH16 está equipada com o motor D17 17.3L,que oferece 600/700/780 cavalos de potênciaO D16A está disponível apenas em veículos descontinuados ou usados. Esta configuração possui um chassi alto, baixa relação de velocidades (por exemplo, 3,31×3,61), grande tanque de combustível e frenagem aprimorada (VEB+EPG),e é utilizado para transportes pesados de longa distância ou de engenharia especial na Europa, Austrália e Oriente Médio.

Por que escolher o motor DDP:
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