3095684 Cinturão de accionamento do motor, roda de tensão para NTA855 N14

Atensor de correia é um dispositivo que aplica uma quantidade de tensão pré-determinada à correia de accionamento do acessório do motor (cintura serpentina).tensão ideal no cinto à medida que ele se desgasta e se estende ao longo do tempoIsto impede que a correia escorregue, risgue ou se desligue, garantindo que os componentes críticos como o alternador, a bomba de água e o compressor de ar condicionado funcionem de forma fiável.Isto... Tensificador de correia 3095684é projetado para máxima durabilidade e fixação precisa em NTA855 N14motores.Fabricado para atender ou exceder os padrões OEM, garante um desempenho óptimo do motor e uma longa vida útil em condições de trabalho pesado.

Quer seja para reconstruções completas de motores ou substituições rápidas, a DDP Engine fornece as peças mais confiáveis a preços de atacado imbatíveis.

Detalhes dos parâmetros
Nome do produto: Tensificador de cinto
Número da parte3095684

Condição: Brand New / High-Quality OEM / pós-venda
Garantia: 6 meses / 1 ano
Modelo do motor: NTA855 N14

Aplicação:

NTA855: Um modelo principal dos anos 1970 aos anos 1990, com injeção direta mecânica, turbocompressor e sem controle eletrônico.Comumente utilizado em máquinas de construção (como a escavadeira SD22/TY160), caminhões de mineração, propulsão principal marítima (série NTA855-M), geradores estacionários (série NTA855-G, 250 ‰ 300 kW) e caminhões pesados iniciais; faixa de potência de aproximadamente 250 ‰ 545 cv (186 ‰ 407 kW),com normas de emissões que variam tipicamente de China 0 a China II.

N14 (incluindo a série N14-C, como C280/C350/C400, etc.): uma plataforma atualizada dos anos 80 aos anos 2000, que utiliza uma "bomba de unidade controlada eletronicamente" (sistema de combustível A2C/A3C),e com um design de refrigeração e estrutura mais avançados. Amplamente utilizado em tratores rodoviários pesados, tratores portuários, grandes ônibus, geradores médios e grandes (N14-C400 aproximadamente 400kW), energia auxiliar ferroviária e energia auxiliar marítima;gama de potência de 300-525 cv (224-391 kW), com alguns modelos mais recentes que cumprem as normas de emissões China III. 

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