3592520 5323959 4033020 4025026 3594190 4024812 HX80 Moteur turbocompresseur Pour QST30

Le turbocompresseur est un système d'admission forcée entraîné par les gaz d'échappement du moteur. Sa fonction principale est de comprimer davantage d'air dans les cylindres du moteur. En augmentant la densité de l'air d'admission, il permet de brûler plus de carburant de manière efficace, augmentant ainsi considérablement la puissance et le couple du moteur sans augmenter la cylindrée du moteur.CeTurbocompresseur 3592520 5323959 4033020 4025026 3594190 4024812 HX80est conçu pour une durabilité maximale et un ajustement précis dansTVQ30 moteurs. Fabriqué pour respecter ou dépasser les normes OEM, il garantit des performances optimales du moteur et une longue durée de vie dans des conditions difficiles.

Que ce soit pour une reconstruction complète du moteur ou des remplacements rapides, DDP Engine vous fournit les pièces les plus fiables à des prix de gros imbattables.

Détails des paramètres
Nom du produit : Turbocompresseur
Numéro de pièce :3592520 5323959 4033020 4025026 3594190 4024812 HX80  

Condition: Tout neuf/OEM/pièces de rechange de haute qualité
Garantie: 6 mois / 1 an
Modèle de moteur : QST30 moteurs

Application:
Le moteur QST30 (30,5 L, 12 cylindres, turbocompressé et refroidisseur intermédiaire, angle V50°) est principalement conçu pour les engins de construction de grande puissance et les équipements de transport minier. Les configurations courantes incluent :

Chargeurs (par exemple, modèles de 30 à 50 tonnes)

Bulldozers (types à chenilles de taille moyenne à grande, tels que D8 et supérieurs)

Camions à benne basculante/camions à benne minière (par exemple, T30, TR100, etc.)

Camions miniers souterrains/à ciel ouvert (capacité de charge supérieure à 100 tonnes)

Appareils de forage rotatifs, grandes grues sur chenilles, gerbeurs et autres engins de construction lourds. Certains modèles (par exemple, QST30-C1050, QST30-CM2550) sont spécifiquement conçus pour les applications minières ; une variante QST30-G3 est également disponible pour les groupes électrogènes stationnaires (puissance nominale 806-910 kW, 1 500/1 800 tr/min). Ce moteur n'est pas destiné à être utilisé dans des camions routiers ou des équipements légers. Il produit généralement entre 772 kW (1 050 ch) et 1 220 ch, répond aux normes d'émission Euro II et plus élevées et est couramment utilisé dans les machines tout-terrain lourdes fabriquées après 2010.

Pourquoi choisir le moteur DDP :
Qualité garantie à 100 % : toutes les pièces sont soumises à des tests rigoureux pour garantir une compatibilité parfaite et des performances haut de gamme.
Expédition rapide dans le monde entier : Grand inventaire en stock. Les commandes sont généralement traitées dans les 3 à 7 jours ouvrables avec un service express et de transport mondial fiable.
Assistance technique professionnelle : vous n'êtes pas sûr du numéro de pièce ? Contactez notre équipe d’ingénierie pour une correspondance exacte des références croisées.
Solutions flexibles : fourniture de pièces de rechange d'origine, OEM et de qualité supérieure adaptées à votre budget.