218808 3013930 AR45000 Moteur à moteur diesel

Ctige de connexion(également appelé un bielle) est un lien critique entre le piston et le vilebrequin. Sa fonction principale est de transmettre la force de combustion massive du piston au vilebrequin, convertissant le mouvement linéaire alternatif du piston en mouvement de rotation du vilebrequin pour fournir la puissance du moteur.Cebielle 218808 3013930AR45000est conçu pour une durabilité maximale et un ajustement précis dans NTA855 NT855moteurs.Fabriqué pour respecter ou dépasser les normes OEM, il garantit des performances optimales du moteur et une longue durée de vie dans des conditions difficiles.

Que ce soit pour une reconstruction complète du moteur ou des remplacements rapides, DDP Engine vous fournit les pièces les plus fiables à des prix de gros imbattables.

Détails des paramètres
Nom du produit : Ctige de connexion
Numéro de pièce: 218808 3013930AR45000

Condition: Tout neuf/OEM/pièces de rechange de haute qualité
Garantie: 6 mois / 1 an
Modèle de moteur : NTA855 NT855moteurs

Application:
Série NTA855-C (par exemple, C280, C360, C400) : utilisée dans les machines de construction, telles que les bulldozers SD32/D85, les chargeuses, les camions-bennes miniers BLZ7540-5, les camions-grues XZ-80 et les plates-formes d'entretien de puits XJ50.

Série NTA855-G (par exemple, G1, G2, G4) : utilisée dans les groupes électrogènes stationnaires ou marins, avec une puissance allant de 200 à 400 kW (50 Hz/1 500 tr/min), que l'on trouve couramment dans les centrales électriques, les alimentations électriques auxiliaires marines et les stations de recherche en Antarctique.

Série NTA855-M (par exemple, M300, M350) : spécialement conçue pour la propulsion principale marine ou les machines de pont, avec des puissances d'environ 179 à 261 kW (240 à 350 ch), conformes aux spécifications marines.

NT855 (sans le suffixe « T/A ») : Il s'agit généralement de la version non turbocompressée ou de base à aspiration naturelle, rarement utilisée dans la pratique. La version grand public sur le marché est le NTA855 turbocompressé et à refroidissement intermédiaire. Dans certains ouvrages, « NT855 » est une abréviation faisant en fait référence au NTA855.

Pourquoi choisir le moteur DDP :
Qualité garantie à 100 % : toutes les pièces sont soumises à des tests rigoureux pour garantir une compatibilité parfaite et des performances haut de gamme.
Expédition rapide dans le monde entier : Grand inventaire en stock. Les commandes sont généralement traitées dans les 3 à 7 jours ouvrables avec un service express et de transport mondial fiable.
Assistance technique professionnelle : vous n'êtes pas sûr du numéro de pièce ? Contactez notre équipe d’ingénierie pour une correspondance exacte des références croisées.
Solutions flexibles : fourniture de pièces de rechange d'origine, OEM et de qualité supérieure adaptées à votre budget.