3632169 3014452 3043910 3626494 3628824 3632225 3632411 AR45067 3630024 Moteur diesel

Cune tige de raccordement(également appelé le con-rodLa fonction principale de ce système est de transmettre la force de combustion massive du piston au vilebrequin.conversion du mouvement linéaire de rotation du piston en mouvement de rotation de l'arbre à manivelle pour fournir la puissance du moteur.C' est ça.une tige de connexion Le montant de l'aide est calculé en fonction de la situation actuelle de l'entreprise.est conçu pour une durabilité maximale et un montage précis dans Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée.Les moteurs.Fabriqué pour répondre ou dépasser les normes OEM, il garantit des performances optimales du moteur et une longue durée de vie dans des conditions de travail lourdes.

Que ce soit pour les réaménagements complets du moteur ou les remplacements rapides, DDP Engine vous fournit les pièces les plus fiables à des prix de gros imbattables.

Détails des paramètres
Nom du produit: Turbocompresseur
Numéro de la partie: 3632169 3014452 3043910 3626494 3628824 3632225 3632411 AR45067 3630024

Condition: Tout neuf / haut de gamme OEM / après-vente
La garantie: 6 mois / 1 an
Modèle de moteur: Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée.moteurs

Applications:
K38, KTA38, K50 et KTA50 sont des moteurs diesel V12 d'une cylindrée de 37,8 et 50,3 litres respectivement.Applications mobiles et stationnaires de puissance lourde.

K38 / KTA38 (37.8L): communément utilisé dans les camions lourds (tels que les tracteurs miniers et portuaires), les grandes machines de construction (pelles, bulldozers), les groupes électrogènes fixes ou mobiles (600 ∼ 1600 ch),Propulsion auxiliaire navale, et les machines portuaires; KTA38, en raison de son intercoolant, est souvent utilisé dans des conditions de charge élevée continue (comme les applications minières ou maritimes).principalement utilisés pour la propulsion principale/auxiliaire des navires océaniques, les camions miniers ultra-lourds (comme la classe 200 tonnes), les grandes grues à rampe, les véhicules d'ingénierie des voies ferrées et les grands groupes électrogènes de 1500 à 1800 chevaux; le KTA50,en raison de son intercoolant turbochargé, est plus adapté aux applications industrielles et maritimes nécessitant une haute altitude/une charge complète continue.

Pourquoi choisir le moteur DDP:
100% de garantie de qualité: toutes les pièces sont soumises à des tests rigoureux pour assurer une parfaite compatibilité et des performances supérieures.
Expédition rapide dans le monde entier: gros inventaire en stock. Les commandes sont généralement traitées dans un délai de 3 à 7 jours ouvrables avec un express et un transport mondiaux fiables.
Si vous n'êtes pas sûr du numéro de pièce, contactez notre équipe d'ingénieurs pour une correspondance exacte.
Des solutions flexibles: fournissant des pièces de rechange originales, OEM et Aftermarket haut de gamme pour répondre à votre budget.