Renforcement de l'infrastructure péruvienne avec 5 unités de moteur QSB6.7 authentique

Emplacement:Pérou (secteurs miniers et de la construction)

Produit:Véritable ensemble moteur QSB6.7

Quantité:5 unités

Application:Pelles et chargeuses sur pneus de 20 à 30 tonnes

Aperçu

ÀMoteur DDP, nous sommes fiers d'annoncer la livraison réussie de cinq nouveauxAuthentiqueEnsembles moteur QSB6.7à un partenaire de longue date au Pérou. Ces moteurs sont destinés au cœur des corridors miniers et d'infrastructures d'Amérique du Sud, où la fiabilité n'est pas seulement une préférence, c'est une nécessité.

Pourquoi le Pérou ? Le défi des hautes altitudes

Le paysage de la construction au Pérou est unique, allant des plaines côtières humides aux altitudes extrêmes et pauvres en oxygène des Andes. Cet environnement pose un défi important pour les moteurs diesel traditionnels :

Perte de puissance :Une densité de l’air plus faible à haute altitude peut conduire à une combustion inefficace.

Conditions difficiles :La poussière provenant des mines et de la construction de routes nécessite des systèmes de filtration et de refroidissement supérieurs.

La solution :AuthentiqueAvantage QSB6.7

Le QSB6.7 était le choix stratégique de notre client péruvien pour plusieurs raisons clés :

1.Adaptabilité à l'altitude :Grâce à son système avancé de contrôle électronique et de turbocompression, le QSB6.7 maintient une puissance et un couple constants même sur les sites miniers à haute altitude (comme Cajamarca ou Pasco).

2.Efficacité énergétique :Grâce à la technologie HPCR (High Pressure Common Rail), ces moteurs aident les entrepreneurs locaux à minimiser les coûts d'exploitation dans un contexte de fluctuation des prix du carburant.

3.Polyvalence éprouvée :Au Pérou, la pelle de 20 à 30 tonnes est la « bête de somme » de l’industrie.

Répartition des applications

Les 5 unités livrées seront intégrées dans les types d'équipements suivants :

Pelles hydrauliques (25T) :Pour les projets d’agrandissement de routes en terrain montagneux.

Chargeuses sur pneus :Pour la manutention des granulats dans les carrières locales.

Manutentionnaires :Soutenir la logistique dans le port de Callao.

L'engagement du moteur DDP

Notre service vers le Pérou va au-delà de l’expédition. Pour ce cas, nous avons assuré :

Tests rigoureux :Chaque ensemble moteur a subi un test complet au banc pour garantir la disponibilité « Plug-and-Play » à l'arrivée.

Emballage de qualité exportation :Caisse de fret maritime renforcée pour éviter la corrosion et les dommages pendant le long transit dans le Pacifique.

Assistance technique :Nous avons fourni une documentation complète et des conseils d'installation à distance à l'équipe d'ingénierie locale.

Le QSB6.7 est un moteur diesel classique de qualité industrielle, réputé pour sa densité de puissance élevée, son excellente économie de carburant et sa fiabilité. Sa large gamme d'applications découle de sa conformité à diverses normes d'émission (telles que Tier 3/Stage IIIA ou Tier 4 Final).

Voici les types d'équipements courants dans lesquels le moteur QSB6.7 est utilisé :

1. Machines de construction et d’ingénierie

Il s’agit du principal domaine d’application du QSB6.7, alimentant principalement des équipements lourds de taille moyenne.

Excavatrices : Couramment utilisées dans les excavatrices de 20 à 30 tonnes

Chargeuses : On les trouve couramment dans les chargeuses sur pneus de taille moyenne.

Niveleuses et rouleaux compresseurs : dans les engins de construction routière, le couple continu fourni par le QSB6.7 est idéal pour les opérations de compactage et de nivellement des routes.

Grue : Y compris les grues tout-terrain et les grues sur chenilles.

Tier 3 / Stage IIIA (modèles courants) :

QSB6.7-C130 (97 kW / 130 CV)

QSB6.7-C155 (116 kW / 155 CV)

QSB6.7-C160 (119 kW / 160 CV)

QSB6.7-C170 (127 kW / 170 CV)

QSB6.7-C190 (142 kW / 190 CV)

QSB6.7-C210 (157 kW / 210 CV)

QSB6.7-C220 (164 kW / 220 CV)

QSB6.7-C240 (179 kW / 240 CV)

QSB6.7-C260 (194 kW / 260 CV)

Niveau 4 Final/Étape IV/Étape V

2. Équipement de manutention

Ce moteur est une source d’énergie standard dans les ports ainsi que dans l’entreposage et la logistique à grande échelle.

Chariots élévateurs lourds : En particulier les chariots élévateurs d’une capacité de charge de 10 tonnes ou plus.

Reach stackers : utilisés pour empiler des conteneurs dans les terminaux à conteneurs.

Gerbeurs de conteneurs vides : Machines logistiques courantes dans les terminaux portuaires.

3. Machines agricoles

Le QSB6.7 est également très actif dans les exploitations agricoles modernes à grande échelle, capable de travailler sous des charges élevées pendant de longues périodes.

Récolteuses combinées : conduisent des systèmes de coupe et de battage complexes.

Tracteurs de grande puissance : assurent la traction pour la culture de grandes surfaces.

Pulvérisateurs automoteurs : répondent aux besoins des opérations complexes sur les terrains agricoles.

4. Équipements industriels et électriques

Compresseurs d'air : Compresseurs d'air mobiles utilisés dans les grandes mines ou les chantiers de construction.

Groupes électrogènes : la version industrielle du QSB6.7 est souvent modifiée pour être utilisée comme centrale électrique mobile.

Unités de pompe à eau : On les trouve couramment dans les grands systèmes d’irrigation ou les stations de pompage d’incendie d’urgence.

QSB6.7-G1 (130-150kVA)

QSB6.7-G2 (150-180kVA)

QSB6.7-G3 (200-230kVA)

QSB6.7-G14 (Spécifiquement pour le marché 60 Hz)

5. Applications maritimes

Le QSB6.7 dispose également d'une version de moteur marin dédiée aux petits navires.

Yachts : comme moteur de propulsion principal.

Bateaux de travail et bateaux de patrouille : fournissent une puissance stable et à grande vitesse.

QSB6.7-250 (184 kW / 250 CV)

QSB6.7-305 (224 kW / 305 CV)

QSB6.7-355 (261 kW / 355 CV)

QSB6.7-380 (280 kW / 380 CV)

QSB6.7-425 (312 kW / 425 CV)

QSB6.7-480 (353 kW / 480 ch)

QSB6.7-550 (404 kW / 550 ch)